L’affaire de la route Paris-Brest

  A partir de 1790, la municipalité de Saint-James met tout en œuvre pour tenter d’obtenir le passage de la route Paris-Brest dans ses murs.Mais, pendant plus de 40 ans, la ville de Ducey va s’entêter à convaincre les autorités que le passage de cette voie est plus pertinent par leur cité. La promesse d’un... Lire la Suite →

AU XIX siècle, chemins et routes dans le canton de Ducey

1. Présentation des chemins et routes 1 Amélioration des chemins, souci majeur du Conseil Général En novembre 1815, lors d'une tournée dans la Manche effectuée par le préfet, son secrétaire, G. Ballin, note dans son journal : "Enfin nous touchions au terme de notre tournée, nous n'avions plus qu'un chef-lieu à visiter (Mortain) : malheureusement on nous... Lire la Suite →

AU XIX siècle, chemins et routes dans le canton de Ducey (suite)

Suite du chapitre 4 :  "Les chemins vicinaux de grande communication et chemins vicinaux ordinaires" 3. Chemin vicinal de grande communication N° 28, d'Avranches à Rennes En 1836, lors de la première classification des chemins vicinaux de grande communication, aucune voie n'est retenue dans le canton. Il faudra attendre 1838 pour la création du chemin vicinal... Lire la Suite →

La route départementale n°21 et ses bouleversements dans la cité ducéenne

La ville de Ducey va subir, au milieu du XIXème siècle, de profondes mutations en raison de la création de la route nationale n°21 reliant Alençon à Brest. Un projet alléchant  Une ordonnance royale datée du 23 mai 1820, porte à 21[1] le nombre de routes départementales dans la Manche.   Le n°21 est attribué... Lire la Suite →

Créez un site ou un blog sur WordPress.com

Retour en haut ↑

%d blogueurs aiment cette page :